Duro 80 14 DM1059 80/80 R14 53L guma za motocikl
- 80/80 R14
- 53 L
- Motocikl
79,00 KM
Cijena po gumiNa stanju
Ukupno za 1 gumu: 79,00 KM
Montaža: 35,00 KM po gumi
Motocikl ili veći skuter; mali skuter 30,00 KM po gumi. Uključuje demontažu, montažu, balansiranje i novi ventil.
Rezerviši montažu- Montaža za ~1 sat
- Preuzimanje u poslovnici Safeta Zajke 242, Sarajevo
- +387 62 000 601 · Pon–pet 08:00–18:00, Sub 09:00–13:00
Opis proizvoda
Duro 80 14 DM1059 80/80 R14 53L je guma za motocikle, nosivost 206 kg po gumi i brzina do 120 km/h.
Šta znači 80/80 R14 53L
- 80širina gume u milimetrima
- 80visina bočnog zida kao postotak širine
- Rradijalna konstrukcija
- 14promjer felge u inčima
- 53indeks nosivosti, 206 kg po gumi
- Lbrzinski indeks, do 120 km/h
O modelu 80 14 DM1059
Duro 80 14 DM1059 je guma za motocikle i skutere.
Montaža u AutoKineticu
Montaža gume za motocikl ili veći skuter košta 35,00 KM po gumi, a za mali skuter 30,00 KM po gumi. Rezervišite termin online.
Specifikacije
| Proizvođač | Duro |
|---|---|
| Model | 80 14 DM1059 |
| Dimenzija | 80/80 R14 |
| Širina | 80 mm |
| Visina bočnog zida | 80 % širine (≈ 64 mm) |
| Promjer felge | 14 inča |
| Vanjski promjer | ≈ 484 mm |
| Konstrukcija | Radijalna |
| Indeks nosivosti | 53 (206 kg po gumi) |
| Brzinski indeks | L (do 120 km/h) |
| Vrsta vozila | Motocikl |
Česta pitanja
Šta znači oznaka 53L na gumi?
53 je indeks nosivosti: jedna guma nosi najviše 206 kg. L je brzinski indeks: guma je odobrena za brzine do 120 km/h.
Kako da znam da li ova guma odgovara mom vozilu?
Uporedite oznaku na boku vaše sadašnje gume ili u saobraćajnoj dozvoli. Dimenzija mora biti 80/80 R14, a indeks nosivosti i brzine ne smiju biti niži od propisanih za vaše vozilo.
Mogu li kombinovati različite modele guma naprijed i nazad?
Proizvođači preporučuju isti model gume na prednjem i zadnjem točku, jer su gume u paru usklađene po prianjanju i ponašanju.
Koliko košta montaža ove gume?
Montaža gume za motocikl ili veći skuter košta 35,00 KM po gumi, a za mali skuter 30,00 KM po gumi.




