Kočioni diskovi i pločice

Textar kočioni diskovi zadnji

Name: Textar kočioni diskovi zadnji
Brand: TEXTAR
SKU: 33578
Price: 90.00 BAM
Availability: InStock

90,00 KM

Cijena po komadu

Na stanju

Preuzimanje u poslovnici Safeta Zajke 242, Sarajevo
+387 62 000 601 · Pon–pet 08:00–18:00, Sub 09:00–13:00

Opis proizvoda

Kočioni disk se okreće zajedno s točkom, a kočione pločice ga stežu i tako usporavaju vozilo. Istrošen, iskrivljen ili pregrijan disk produžava put kočenja, izaziva vibracije u volanu ili pedali i ubrzano troši pločice.

Primjena

Zamjena kada debljina padne na minimalnu dozvoljenu vrijednost
Zamjena kod vibracija pri kočenju, napuklina ili dubokih brazdi
Mijenja se u paru na istoj osovini, obično zajedno s pločicama

Specifikacije

Proizvođač	Textar
Strana	Ostalo
Vrsta	Zadnji
Rasprodaja	92241903
Kočioni disk, mjesto ugradnje	nazad, strana ugradnje: desno/lijevo, interno hlađeni, BMW 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36) 2.0D-3.0H 11.11-
Mjesto ugradnje	nazad
Strana ugradnje	Desno / Lijevo
Vanjski promjer	330.0 mm
Debljina	20.0 mm
Minimalna debljina	18.4 mm
Ukupna visina	66.2 mm
Vrsta ploče	Interno hlađeni
Površina	presvučen
Promjer dosjeda	75 mm
Promjer otvora	120.0 mm
Kočioni disk s ležajem	Ne
Prodajna jedinica	1 kom.
Unutarnji promjer	185.0 mm
Preporučena količina	2

Česta pitanja

Da li se kočioni diskovi mijenjaju u paru?

Da, diskovi se mijenjaju na obje strane iste osovine kako bi kočenje bilo ravnomjerno. Uz nove diskove preporučuje se i ugradnja novih pločica.

Kako znam da je disk istrošen?

Najčešći znakovi su vibracije u pedali ili volanu pri kočenju, izražen rub na vanjskoj ivici diska i brazde na površini. Mehaničar mjeri debljinu i poredi je s minimalnom debljinom utisnutom na disku.

Šta je razlika između punog i ventilirajućeg diska?

Ventilirajući disk ima kanale između dvije tarne površine kroz koje prolazi zrak, pa se bolje hladi. Vrsta diska mora odgovarati onoj koju je predvidio proizvođač vozila.